随着琼中境内加叉5号大桥最后一片箱梁架设完成，中线高速琼中至五指山至乐东段主线实现全线贯通，施工车辆可往来行驶，为即将展开的全线路面摊铺创造了有利条件。”

　　中至乐东高速全长129公里，设计时速100公里，双向四车道，总投资117亿元，穿越中部的琼中、五指山和乐东三市县。

　　琼乐高速各标段已陆续进入路面施工阶段，明年3月起，琼乐高速全线将转入三层柏油路面摊铺，力争明年早日实现通车。作为海南省“丰”字型高速公路网竖线的下半段，琼乐高速建成后，将极大改善海南省中部市县交通条件，促进当地经济发展，助力打赢脱贫攻坚战。

　　党的十九大报告提出交通强国建设，这是以习近平同志为核心的党中央站在党和国家事业发展全局高度作出的战略部署，也是新时代赋予交通运输行业的历史使命。”海南省交通运输厅党组书记、厅长林东说，全省交通运输系统将认真贯彻落实党的十九大、中央经济工作会议精神，按照省第七次党代会及省委七届二次、三次全会和省委经济工作会议部署，以建设人民满意交通为目标，服务全省经济发展大局，努力打造交通强省，为加快建设美好新海南提供坚实的交通运输保障。”

　　要求建好、管好、护好、运营好农村公路；要从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度，进一步深化对建设农村公路重要意义的认识。”林东说，路通财通，“要想富先修路”这句话永远都不过时，近年来，在省委、省政府的领导下，海南省“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。

　　儋州至白沙高速公路、五指山至保亭至海棠湾高速公路项目同时开工建设，我省中部地区的五指山、保亭、白沙将结束长期不通高速的历史，这也是海南省贯彻落实党的十九大精神，兑现省委、省政府对全省人民的庄严承诺，实现‘县县通高速’的实际行动。

　　海南省将启动海上环岛旅游交通航线和配套码头布局规划，并充分发挥海南经济特区的立法权优势，创新游艇新业态的管理体制，并按照远近结合、分步实施的思路，在三亚、海口、儋州、三沙、陵水、琼海等市县先行先试，开发海上交通旅游产品，促进海上旅游资源开发，打造环岛旅游新名片。

　　“最终实现以三亚、海口为两极，以邮轮、游船、游艇为载体，将本岛沿海景区、景点和海上旅游有机连接，高品质、高标准打造继环岛高铁、环岛高速、环岛旅游公路、环岛普通公路后的又一环岛海上旅游大通道。”